Industrial Explosion Protection
 

Механическое изолирование взрыва


Выбор правильного механического изолирующего клапана зависит от максимального давления, которому он, в случае дефлаграции, должен противостоять. Необходимо соблюдать следующие общие правила:

 

Принцип защиты технологического оборудования Нормативы механического изолирования
Сдерживание Применяемое механическое изолирующее устройство должно быть спроектировано так, чтобы выдерживать максимальное взрывное давление для технологического материала, Pmax. Кроме того, все элементы магистрали и оборудование до изолирующего устройства также должны проектироваться, чтобы выдерживать Pmax. Для этого может потребоваться расчетное давление вплоть до 230 фунт/дюйм2 изб. / 16 Бар.
Отвод Применяемое механическое изолирующее устройство должно быть спроектировано так, чтобы выдерживать пониженное взрывное давление отведенной дефлаграции, Pred.  Кроме того, все элементы магистрали и оборудование до изолирующего устройства также должны проектироваться, чтобы выдерживать Pred. Для этого обычно требуется расчетное давление до 3 фунт/дюйм2 изб. / 0.2 Бар.
Подавление Применяемое механическое изолирующее устройство должно быть спроектировано так, чтобы выдерживать пониженное взрывное давление при гашении дефлаграции, Pred. Кроме того, все элементы магистрали и оборудование до изолирующего устройства также должны проектироваться, чтобы выдерживать Pred.  Для этого обычно требуется расчетное давление до 2-3 фунт/дюйм2 изб. / 0.14~0.2 Бар.

В инсталляционных требованиях для механических изолирующих устройств, спроектированных для низкого или высокого запорного давления, есть существенные отличия. Для устройства, выдерживающего Pmax, вес защитного оборудования намного больше. Ниже приводится сравнения веса для изолирующих клапанов типовых размеров:

Номинальный размер Изолирующий клапан низкого давления Изолирующий клапан высокого давления
дюйм мм фунты кг фунты кг
4 100 57 26 150 69
6 150 96 44 195 89
8 200 151 69 305 140
10 250 297 136 415 190

Помимо веса устройства, вентиляционный трубопровод и система его крепления также должны выдерживать силы отдачи.

  Устройство спроектировано так, чтобы реагировать наподобие 'подушки безопасности’ в транспортном средстве, когда изолирующий клапан IVE срабатывает на закрытие, надувной баллон немедленно заполняет полость, чтобы остановить поток продукта и предотвратить распространение пламени. Такой метод работы минимизирует противодействующие силы, вызываемые клапаном IVE.
Клапан типа IVE от "Би-Эс-энд-Би" (Сэйфти Системс) доступен в размерах от 4" до 16", номинального диаметра (от 100мм до 400мм). Активация клапана может быть произведена датчиками давления или оптическими датчиками, поставляемыми "Би-Эс-энд-Би" (Сэйфти Системс).